Powrot na skroty. Zimno bylo i wialo arktycznymi podmuchami, wiec za wiele tych skrotow nie bylo, bo trzeba sie bylo wsrod domow albo drzew kryc zeby sie oslonic przed wiatrem... choc przyznam, ze jak wial w plecy to calkiem przyjemnie sie jechalo.

Tymczasem musze opracowac co teraz zrobic z czerwonym...

No i znow awaria. Tym razem powazna, bo straty nieodwracalne w kluczowym elemencie. Ostatnio moze wspomnialem, ze mialem poluzowana kontre w rowerze, przez co mi sie odkrecila zebatka. Przy nakrecaniu spsulem kawalek gwintu na piascie. Potem dorabalem do konca wszystko, dokrecilem kontre i mial byc spokoj. Otoz nie. Okazalo sie ze aluminiowy gwint stal sie za slaby gdy jego polowa byla przegwintowana i oslabiona. Przy hamowaniu zjechal mi gwint bez reszty. Kontra nie drgnela, ale zebatka wykonana obrot dookola piasty i nie ma z gwintu nic tylko aluminiowe drzazgi.

Pozostaje jedna opcja, kupic zebatke wolnobiegowa na druga strone piasty i zdobyc jakis hamulec. Ostre przestanie byc ostre, ale przynajmniej wciaz bede mial rower na miasto. Do tego tamta zebatke mozna zapewne jakos... przyspawac? Aluminium ze stala moze byc ciezko, ale jakies zaklinowanie czy inne sztuczki powinny byc mozliwe. No nic, na razie podojezdzam blurejem, moze pojawi mi sie jakies oswiecone wyjscie z sytuacji.

Powrot przez Krzyzanowice i Psie Pole. Zeby skrocic droge oczywisci ;-)

Ponaprawiane to trzeba objazd po wsi zrobic na powrocie ;-)

Dzisiaj znow blurejem, bo nie mialem zadnego zapasu najdajacego sie na wysoki profil obreczy. Do pracy przez centrum, rynek juz wysprzatany po wczoraj, ani drobinki szkla nie trafilem. W pracy znow przesiedzialem jak pracoholik prawie 9 godzin, ale w tym kapiel i obiad ;-)

Powrot przez centrum, ale zjazd na Biskupin i objazd wyspy. Ostatecznie na decathlon, zeby kupic detke i jak zwykle co jeszcze ciekawego znajde. Znalazlem lyzki (poprzednie polamalem) i nic wiecej wartego wspomnienia. Tarcze cos poskrzypuja, chyba trzeba by zrobic wreszcie serwis przedsezonowy. Aaaa i musze pamietac zeby dokrecic pedaly, bo sie wypialem przy skoku. Po transporcie z predkoscia 150kmh troche sie widac srubki poluzowaly.

Dojazd do pracy. Powrot w samochodzie, bo kapec. Nie mialem zapasu, a zapas uzyczony przez Tomka niestety mial za krotki wentyl na wysoki profil - trzeba bedzie za wszelka cene zdobyc przedluzki, bo w decathlonie niestety strasznie drogie sa detki z dlugim wentylem, a w innych wroclawskich sklepach wcale nie lepiej. Zakupu internetowe trzeba wiec zaplanowac.

Dojazd do pracy blurejem, bo z jakichs przyczyn zjechala mi tylna zebatka (jakby ktos mi kontre odkrecil) no i na skutek pedalowania sie nakrecila spowtorem (bo nie zauwazylem ze jest prawie odkrecona... nigdy tego nie sprawdzam, bo sie kontra nie luzuje ot tak...). Zwalilo mi gwint na piascie jak sie przykrecala... na przegwintowanie nie mialem sil z rana wiec siadlem na blureja.

Powrot walami. Dotarlem do pracy na prawde pozno, do tego siedzialem 10 godzin zeby uporac sie z rzeczami ktore przez poprzedni tydzien sie nazbieraly... Zbieram nadgodziny na kolejna porzadna wyplate i kolejny urlop ;-) W kazdym razie powrot juz po szarosci sie odbyl i czolowke zamontowalem na glowie. Walami, ktore byly wyjatkowo wrecz puste. Po powrocie zabawa z nakreceniem zebatki. Gwint cale szczescie zostal spsuty tylko jednostronnie, udalo sie go spowrotem naprowadzic na wlasciwy szlak. A ze nie spsul sie do konca, to koncowka byla nieruszona. Kontre dowalilem tak, ze chyba jej gwint z kolei przegwintowalem. Mam nadzieje ze nikt mi zlosliwie nie chce spsuc piasty, bo jednak ciezko dostac takie ostrokolowe flipflopy z rozsadnej cenie.