badas
Wpisy archiwalne w kategorii
cel: dojazd
| Dystans całkowity: | 11616.01 km (w terenie 478.50 km; 4.12%) |
| Czas w ruchu: | 413:55 |
| Średnia prędkość: | 22.52 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 59.71 km/h |
| Suma podjazdów: | 6344 m |
| Liczba aktywności: | 647 |
| Średnio na aktywność: | 17.95 km i 0h 51m |
| Więcej statystyk | |
praca + zakupy
Czwartek, 24 marca 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 23.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Sprzęt: oldsmobile | Aktywność: Jazda na rowerze | ||
Wymiana ogumienia zadziałała na oldsa regenerująco. Odrobina spożywczego oleju rzepakowego wlana w pedał sprawiła, że zrobił się cichszy o jakieś 90%. Regulacja hamulców jak zwykle nie przyniosła żadnych zmian. Nadal nie hamuje, nadal ma pordzewiały od soli z roztopowego śniegu łańcuch, nadal bez pedałowania idzie lekko, ale jak się zacznie walkę ze rdzą idzie jak czołg... Przeraża mnie ilość pracy jaką trzeba włożyć w naprawę orzeła. Na poniszczonym oldsie można do pracy dojechać, na poniszczonym orzele nie można wyjechać w trasę... Szykuje się więc bardzo nie rowerowy rok. Forma na wakacje będzie pewnie bardzo słaba. Ale co tam, może zamiast 100 dziennie będzie się robiło 40, przecież tu nie o kilometry chodzi ;-)
To chyba pierwszy wpis potraktowany jak wpis na blog od kiedy mam ten blog ;-) wiem że namieszałem.
To chyba pierwszy wpis potraktowany jak wpis na blog od kiedy mam ten blog ;-) wiem że namieszałem.
praca
Środa, 23 marca 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50, bike: olds
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Sprzęt: oldsmobile | Aktywność: Jazda na rowerze | ||
praca
Wtorek, 22 marca 2011 Kategoria baza: Wrocław, bike: olds, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 13.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Sprzęt: oldsmobile | Aktywność: Jazda na rowerze | ||
praca
Czwartek, 24 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Aktywność: Jazda na rowerze | |||
praca
Środa, 23 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Aktywność: Jazda na rowerze | |||
praca
Wtorek, 22 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Aktywność: Jazda na rowerze | |||
praca
Poniedziałek, 21 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Aktywność: Jazda na rowerze | |||
praca
Piątek, 18 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 13.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Aktywność: Jazda na rowerze | |||
praca
Czwartek, 17 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Sprzęt: orzeł7 | Aktywność: Jazda na rowerze | ||
praca
Środa, 16 lutego 2011 Kategoria baza: Wrocław, cel: dojazd, dist: less than 50
| Km: | 14.00 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Aktywność: Jazda na rowerze | |||
